Ekskavaatorite pöörlevad ketaslaagrid on ekskavaatorite kõige olulisemad liigendid. Ekskavaatorite pöörlevate ketaslaagrite varajaseks ebaõnnestumiseks on kaks peamist põhjust: üks on hambad katki, teine on hipodroomi hävitamine. Nende hulgas on peamiseks põhjuseks katkised hambad, mis moodustavad enam kui 90%, ja enamik neist ilmneb kuue kuu jooksul pärast ekskavaatori tehasest lahkumist. Katkised hambad põhjustavad ekskavaatori pöördlaagri rikke. Hammaste purunemist ei esine tavaliselt pöörlevate ketaslaagrite varase tavapärase kasutamise korral, kuid peame silmitsi seisma asjaoluga, et ekskavaatorite töötingimused on halvemad kui tornkraanade, veoautode kraanade ja muude laagrite tööstuses kasutatavate peamiste masinate töötingimused, suurema pöörlemiskiiruse ja suurema löögikoormusega ning hammaste purunemise võimalus on vastavuses. See on ka suurem.
Ekskavaatori pöördlaagri varajaste purunenud hammaste reeglit analüüsitakse andmete analüüsi abil. On leitud, et suurem osa katkistest hammastest toimub ülemises pooles hamba laiuse suunas. Enam kui pooled katkistest hammastest ristuvad hammasratta hammaste ülemise otsaga ja moodustavad 45–60-kraadise nurga, isegi kui terved hambad kukuvad maha, on ka nende praod ülalt. Ja allapoole laienemine. Ekstrusioonist põhjustatud hammasratta plastne deformatsioon on samuti üsna ilmne ja ülemine osa on palju tõsisem kui alumine. Terve rõnga alveolaari laius varieerub erineval määral ja suureneb alt üles, juurtest ülespoole alveolaaride laiuseks.