Pöördlaagrid on üldiselt ühe rõngaga, aga ka mitme rõngaga tihendid. Ühest küljest on pöördlaagrite tihend selleks, et rasv ei lekiks. Teisest küljest on see vajalik selleks, et vältida tolmu, lisandite ja vee tungimist laagrisse ja mõjutada selle normaalset tööd. Kuna pöördlaagrid töötavad enamasti suure koormuse ja väikese kiiruse korral, on laagrite tihenduseliikidel kahte tüüpi konstruktsioone: kummist tihendirõngas ja labürindi tihend. Kummist tihendusstruktuuri on selle lihtsa struktuuri, väikese ruumi ja usaldusväärse tihendusvõime tõttu laialdaselt kasutatud, kuid selle puuduseks on see, et kummist tihendi huul kipub kõrgel temperatuuril varakult vananema ja kaotab oma tihendusomadused, seega sobib labürindi tihend pöördelaager töötab kõrgel temperatuuril.
Kasutamise käigus tuleks pöördlaagri pinnal olevad plekid sageli eemaldada ja pöördlaagrite tihendusriba tuleb kontrollida, kas need on vananenud, mõranenud, kahjustatud või lahti. Kui üks neist juhtub, tuleks tihendusriba õigeks ajaks välja vahetada, et vältida rakke sisenevate plekkide ja määrde kadumist. Pärast väljavahetamist tuleks kere veeremise vältimiseks määrida vastav määre. Ja võidusõiduraja lamarisatsioon on surnud või rooste.